Chrysler Pacifica Limited 3.6 v6 Pentastar

Rozdział 1 · Rozdział

Wyposażenie - lista jest długa :)

Mój egzemplarz to Chrysler Pacifica Limited z 2020 roku, czyli jedna z bogatszych wersji wyposażenia tego modelu. Samochód fabrycznie otrzymał silnik 3.6 V6 Pentastar, 9-biegową automatyczną skrzynię biegów oraz bardzo rozbudowane wyposażenie komfortowe. Podstawowa specyfikacja wersja: Limited silnik: 3.6 V6 24V VVT Pentastar z systemem Start/Stop skrzynia biegów: 9-biegowa automatyczna 948TE lakier: Jazz Blue Pearl-Coat wnętrze: Black / Alloy / Black tapicerka: Premium Leather-Trim – skórzana pakiet wyposażenia: Customer Preferred Package 27P Komfort i wnętrze panoramiczny dach Tri-Pane Panoramic Sunroof skórzana tapicerka Premium podgrzewane fotele przednie wentylowane fotele przednie podgrzewane fotele drugiego rzędu podgrzewana kierownica elektryczna regulacja fotela kierowcy w 8 kierunkach elektryczna regulacja fotela pasażera w 8 kierunkach pamięć ustawień fotela kierowcy system Stow 'n Go dla drugiego i trzeciego rzędu siedzeń system Easy Tilt ułatwiający dostęp do trzeciego rzędu elektrycznie składany trzeci rząd siedzeń wbudowany odkurzacz Stow 'n Vac aktywny system redukcji hałasu Active Noise Control bezdotykowa obsługa drzwi przesuwnych oraz klapy bagażnika Multimedia system Uconnect 4 NAV ekran dotykowy 8,4 cala fabryczna nawigacja Apple CarPlay Android Auto hotspot Wi-Fi 4G LTE radio satelitarne SiriusXM SiriusXM Traffic SiriusXM Travel Link SiriusXM Guardian Connected Services Część usług SiriusXM jest przeznaczona głównie na rynek amerykański, dlatego po sprowadzeniu samochodu do Europy nie wszystkie funkcje są dostępne. Bezpieczeństwo i systemy wspomagające kamera cofania ParkView monitoring martwego pola Blind Spot Monitoring ostrzeganie o ruchu poprzecznym podczas cofania Rear Cross-Path Detection tylne czujniki parkowania ParkSense funkcja automatycznego zatrzymania podczas cofania elektroniczny system stabilizacji toru jazdy ESC asystent ruszania pod górę Hill Start Assist system mocowania fotelików LATCH alarm immobilizer Sentry Key przednie poduszki powietrzne poduszka kolanowa kierowcy poduszka kolanowa pasażera boczne poduszki przednich foteli kurtyny powietrzne dla wszystkich rzędów siedzeń Wyposażenie zewnętrzne reflektory przednie HID dedykowane światła do jazdy dziennej DRL elektrycznie składane lusterka automatycznie przyciemniane lusterko kierowcy opony 235/60 R18 bezdotykowa klapa bagażnika bezdotykowo otwierane drzwi przesuwne Pozostałe wyposażenie bezkluczykowe uruchamianie samochodu przyciskiem Push Button Start fabryczny Remote Start, czyli możliwość zdalnego uruchomienia silnika zestaw naprawczy opony Jednym słowem PETARDA! ;)

Rozdział 2 · Import

Zerknijmy na uszkodzenia

Packa już prawie na placu! (spodziewam się jej dzisiaj, najpóźniej jutro) Zerknijcie tylko na uszkodzenia tego egzemplarza. To wszystko ? No tak! W mojej opinii obiecująco! Co sądzicie? Więcej zdjęć jak tylko zjawi się na placu :) Do usłyszenia!

Rozdział 3 · Remont

Odświeżanie

Witam ponownie! Packa na placu! 😎 Oczywiście nie mogło odbyć się bez drobnych problemów. Pewnego poniedziałkowego popołudnia – standardowa sytuacja. Przyjechała lora i zatrzymała się na lokalnej stacji benzynowej. Dlaczego akurat tam? Mieszkam w miejscu, do którego lora po prostu nie wjedzie, a przy stacji jest duży plac. Idealne miejsce na rozładunek. Co złego może się wydarzyć? 😅 Pożyczyłem boostera, podpięliśmy Pacificę, samochód odpalił. Zjechałem z lory, zadowolony odpinam boostera i… koniec. Auto zgasło. Booster rozładowany, Pacifica nie odpala, a przecież trzeba ją jeszcze załadować na lawetę i zawieźć do domu. Po kilku akrobacjach gimnastycznych, kombinowaniu z kablami i przy pomocy mojej niezawodnej Astrze H 1.9 CDTI, udało się Packę ponownie uruchomić i wjechać nią na lawetę. Winowajcą całego zamieszania okazał się akumulator AUX. Nie chciałem jednak bawić się w półśrodki, dlatego kupiłem od razu dwa nowe akumulatory - główny oraz pomocniczy. Po wymianie problem zniknął. Pacifica pali, jeździ i można działać dalej. Pierwsze oględziny Teraz kilka słów o samym samochodzie. Jestem naprawdę bardzo zadowolony. Auto wygląda dokładnie tak, jak powinno wyglądać na podstawie zdjęć z aukcji. Nie pojawiły się żadne większe niespodzianki, a sama szkoda jest naprawdę niewielka. Lista rzeczy do zrobienia? - kupić sensor otwierania klapy bagażnika, - wyciągnąć dwie wgniotki, - zrobić porządną polerkę, - pospawać delikatne pęknięcie tylnego zderzaka, - dokupić ozdobną listwę tylnego zderzaka. I… TO WSZYSTKO! 😁 Jak na samochód sprowadzony z USA - zdecydowanie nie mam powodów do narzekania. A co w środku? No cóż… Śmierdzi. 😂 Ale najważniejsze jest to, że wnętrze nie jest zniszczone. Fotele, plastiki i cała reszta wyglądają naprawdę dobrze. Trzeba po prostu zrobić solidne pranie, dokładnie wszystko wyczyścić, odświeżyć wnętrze i powinno być bardzo dobrze. Poniżej wrzucam kilka zdjęć z lory oraz pierwszych oględzin na placu. P.S. Drabina była potrzebna, bo nie sięgam. xD

Rozdział 4 · Gotowy

Gotowy do jazdy

Rozdział 5 · Podsumowanie

Podsumowanie